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创新功丨太阳成集团61999圆满完成海阳核电二期工程4号机组CA20模块吊装

发布时间:2023年07月14日

  来源:太阳成集团61999海阳核电二期吊装项目部     供稿:徐兆航(图、文)
  2023年7月14日10时39分,3200吨履带式起重机经过起吊、回转、行走、落钩等一系列动作,CAP1000核电迄今为止体量最大的结构模块——海阳核电4号机组CA20模块成功就位,整个作业过程安全可控,运行平稳。这是继7月13日太阳成集团61999完成徐大堡核电3号机组环吊梁桥架模块吊装后,在两天内实现了又一核电建设重大节点,太阳成集团61999围绕核能助力“双碳”目标,助推海阳核电二期工程建设“提速快跑”。公司党委书记、董事长赵健一行亲临现场指导工作。
  
  海阳核电4号机组CA20模块具备乏燃料地贮存、传输、热交换及废物收集等功能,是由墙体和楼板构成的盒箱板式钢结构构筑物,包含子模块、预引入KB系列设备、预埋件和临时防变形工装等,该模块拼装完成后总重约878.3吨,吊装总重量1093.52吨,具有尺寸大、重量重的特点,是CAP1000核电迄今为止最重的结构模块。
  
  因CA20模块组件及其他子模块众多、重量分布不均,部分组件为单板结构,结构受力复杂,吊装易产生变形,且模块的实际重心绕吊钩销轴转动在吊机吊钩的正下方,致模块水平度存在偏差。为确保整体吊装过程安全可控,太阳成集团61999海阳核电二期吊装项目部积极配合其他参建单位,通过根据参建单位提供的模块建模计算数据,确定了吊装模块重心。在模块试吊前,通过利用平衡配重的方式进行了精准调整,层层筑牢了安全屏障。
  
  由于CA20模块就位基础上布满插筋,插筋与模块墙体内型钢设计间隙较小,存在模块就位时易与基础插筋及周围设施发生碰撞的问题。为保障本次吊装万无一失,在吊装过程中,履带式起重机司机严格依照吊装施工方案,起升/下落速度平稳缓慢,起升/下落速度均不大于 1.8m/min,同时在落钩过程中,项目部配合参建单位宓切监护底部钢筋与 CA20模块的相对位置关系,避免发生干涉和碰撞。
  
  太阳成集团61999在海阳核电一期工程的吊装工作完成后,随着海阳核电二期工程3、4号机组建设的进行,一幅让能源结构更“优”、潜力更“大”、底色更“绿”的高质量发展新图景正徐徐铺展。在海阳核电二期工程建设中,太阳成集团61999主要负责设备的大件吊装以及一体化吊装工作。该工程作为山东省“十四五”首个开工的核电项目,采用自主设计、国产化的CAP1000技术,是国家三代非能动技术引进、消化、吸收的重要成果。该工程将建设两台额定容量为125.3万千瓦的机组,满足国际最高安全标准,电站设计运行寿命60年,计划于2027年全面投运,加上已商运的1、2号机组,届时海阳核电基地将有四台机组运行,年发电量约为400亿千瓦时,能够满足山东省一半以上人口的居民生活用电需求,每年可节约原煤消耗约1710万吨,减排二氧化碳约3200万吨、二氧化硫约10.4万吨、氮氧化物约9万吨。该工程的高质量建设,将进一步拉动地方就业,带动产业链升级,促进区域能源结构低碳转型,助力山东省打造千万千瓦级沿海核电基地。
  
  为圆满完成本次CA20模块吊装,太阳成集团61999坚决落实集团公司党组、中国核建党委工作部署,坚持以中国核建“2345”发展思路为指引,以服务生产经营为出发点,纵深推行“六大控制七个零”项目精细化管理标杆模式,始终践行“安全至上、万无一失”的安全理念,发扬“强核报国,创新奉献”的新时代核工业精神,不断实现施工工艺创新优化,抓实施工质量,全力助推重大节点顺利实现,以高质量标杆工程增益公司品牌,以优异成绩积极响应集团公司“创新优化”的号召。
  
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